Wątek: EPLL/LCJ Informacje prasowe

@NalevaTo może trzeba takie sprawy nagłaśniać. Skoro wszystkie niemalże pomysły są torpedowane, argumenty przeciw są absurdalne, na poziomie rynsztoka albo mają podłoże polityczne a nie ekonomiczne?

"Przepraszam, myślałem, ze na tej grupie są nie "zwykli szarzy podatnicy i laicy" ale ludzie realnie zainteresowani lotniskiem i jego problemami"

A to nie wiedziałem, że "zwykli szarzy podatnicy" nie mogą realnie interesować się lotniskiem. Przykro mi, że nie należę do "elity".


" do hejterów komentujących"


O przepraszam. Mam prawo wyrazić swoje zdanie. To, że jest nieprzychylne nie oznacza, że jestem hejterem.


"P.S. Z Pańskich podatków z roku na rok (przynajmniej od czasu zmiany zarządu) idzie na lotnisko coraz mniej..."


Dopóki idą mam prawo być niezadowolony lub zadowolony. Kolejność dowolna.

Trochę zboczę z nurtu wylewania żalów/pomyj (niepotrzebne skreślić), bo coś mnie, nomen omen, zaczęło nurtować

Zamieszczone przez Naleva

Raptem kilkanaście godzin po zamknięciu Modlina, Lublinek był dogadany z FR na przejęcie całego ruchu. Kilka godzin przed rozpoczęciem współpracy góra zablokowała Łódź, otworzyła dla Ryra Okęcie i zwolniła go z opłat. Czy to Twoim zdaniem wina łódzkiego lotniska ?

A czy to nie podchodzi pod zapisy unijne dotyczące wolnego i swobodnego dostępu do rynku?! Przecież na sytuacje, gdy "przychodzi góra i wpiernicza się w biznes" nasza zjednoczona europejska .... hmmm, jakiego tu użyć tłumaczenia słowa "community", by nie kojarzyło się za bardzo z ubiegłym systemem - powiedzmy "społeczność", wypracowała stosowne prawne regulacje. Może warto by narobić trochę szumu na szczeblu ponadnarodowym? Nie mówię, że lotnisko wywalczy jakieś odszkodowania za utracony zysk, ale można na tym zarobić wizerunkowo. Przynajmniej prasa miała by pożywkę o nieco innym wydźwięku i optyce niż dotychczas. Już nie "nic tu się nie dzieje" tylko "znowu nam centrala kłody pod nogi, kij w szprychy i piasek w łożyska". Odbiór społeczny by się nieco zmienił. Poza tym lotnisko miało by jakiś dokument mogący stać się precedensem na ewentualną przyszłość. Może warto o tym pomyśleć?

Zamieszczone przez Naleva

Cargo - absurdalne trudności przy codziennych czynnościach wynikające z blokowania przez urzędników miejskich pism do ministerstwa. To też wina lotniska.

No to, to już prokuraturą pachnie! Ja rozumiem pretekst tej sytuacji, zawierający w swojej argumentacji troskę o wydatki budżetowe miasta, ale one są domeną rady, a nie urzędników. Obstrukcja przy transferze dokumentów chyba podpada pod KPA?

Zamieszczone przez Naleva

Y4 - Przy całym ich bałaganie i amatorce lotami zainteresowane było pięć lotnisk w Polsce gdzie Łódź była poza pierwszą trójką. Wybrali nas, robiliśmy wszystko co można, nie udało się. To też wina lotniska ?

To nie grzech, ale wstyd..., że sparafrazuję pewną postać ze srebrnego ekranu. ;-)
Trochę Lublinek, na tej hucpie zwanej 4YOU, stracił wizerunkowo. Nie łatwo to będzie zimą odrobić.

Żeby jeszcze nieco wyszczerbić oręż tym, którzy szermują argumentem, że lotnisko nie jest nikomu potrzebne i najlepiej je zaorać i nasadzić buraków, dodam, że z roku na rok Lublinek bije rekordy liczby startów i lądowań. Średnio jest ich około 5 000 (tak TYSIĘCY! Nie pomyliłem zer!) miesięcznie, a w wakacje udawało się przekroczyć 7 000. Szkoda tylko, że operacje komunikacyjne to nie więcej niż 2,5% tej sumy. Resztę stanowią loty szkolne, sportowe, turystyczne, prywatne... Nie mniej TU SIĘ JEDNAK LATA!!

Pozdrawiam
M..M

Brawo ,,Nalewa” krótko zwięźle i na temat , ale obawiam się że i tak nie wszystkich przekonałeś .

Ja napisałem tylko to o czym usłyszałem (przy kilkudziesięciu światkach) chociażby na ostatnim spotkaniu facebookowej grupy z przedstawicielami portu. Mimo iż nie jest to jakaś wiedza tajemna to historie, które opowiadali np. pracownicy cargo na temat swojej "działki" były, a w zasadzie są, wręcz niewiarygodne. (Może i tutaj kiedyś pojawią się bardziej szczegółowe informacje na ten temat, ale na pewno nie z mojej klawiatury.) Podobnie wygląda sytuacja z bazą paliw, monopolem petrolotu, i wieloma wieloma innymi sprawami. Niestety tym żadna łódzka gazeta się nie zainteresuje. Ważniejsze jest przekierowanie ryra z Krakowa albo kilkunastominutowe opóźnienie. Żaden łódzki dziennikarz, polityk, lobbysta kolejny raz nie pojawił się na targach w Kielcach, a to właśnie tam, za kulisami toczą się najważniejsze rozmowy, które mogą mieć decydujący wpływ na przyszłość łódzkiego przemysłu lotniczego. Psa z budą nie interesuje sytuacja Aeroklubu Łódzkiego, ważniejsze są gołębie na Prądzyńskiego itd itd itd.

Paradoksalnie pierwszy wieszany na lotnisku Jachimek jest dzisiaj jedyną osobą, która lojalnie i rzetelnie próbuje zakończyć swoje projekty, tak by mogły dalej służyć łodzianom, lotnisku i innym. W tym również jego następcom, którzy dostaną gotowe połączenia, może bazę, a przy okazji kolorowe laurki od nowowybrańców. Nie bronię Jachimka, nawet on sam jakoś przesadnie tego nie robi. Wie, że ktoś musi ponieść polityczną odpowiedzialność i wygląda na pogodzonego z wyborem. Ale obłuda z jaką atakowany jest przez przeróżnych sprzedawczyków, budzi we mnie obrzydzenie.

Tak, wiele patologii, które dotyczy lotniska nosi znamiona możliwych przestępstw, wiele innych to zwykłe bałaganiarstwo i niechlujstwo. Ot taka dyplomatyczna wpadka z pobłądzeniem na dywanie. Niestety to wszystko nie dzieje się na lotnisku. Niestety, bo gdyby tak było to już dawno wpadliby tam smutni panowie i plombowali wszelkie nośniki, a tak walnie się jakąś konferencję, nakręci spot wyborczy, puści artykuł o olt4y, hejtersgonahejt i wszystko gra.

btw - Ja jestem zdania, że to lotnisko powinno bić się o swój wizerunek. Wydaje się, że tak robi ale czy wystarczająco dobrze, tego nie wiem. Wiem natomiast, że są osoby, które próbują z tym wszystkim walczyć i które przede wszystkim mają na to dowody. Pytanie jednak na ile starczy im sił, bo słuchając ostatnich wypowiedzi w ich głosie słyszalny był tylko żal i zmęczenie.

Tak na potwierdzenie przedmówcy, wycinek artykułu:

Prezes biura podróży Alfa Star Sylwester Strzylak. "Przyznaję, że nie powinniśmy wchodzić w rejsy z Łodzi i Rzeszowa, to był za wysoki poziom. Taka działalność jest zastrzeżona dla innych grup ludzi. To są silne grupy, którym zależy, żeby jednak Łódź i Rzeszów nie latały."

Zamieszczone przez kakulek

Tak na potwierdzenie przedmówcy, wycinek artykułu:

Dla porządku link do artykułu:

Strzylak: Przygoda z 4You jest już zamknięta - rp.pl

Wyciąłem, to co dla nas najistotniejsze .

Marcin.. o jakiej GORZE pisales? Gora na okeciu?

Odpowiem jak ja to czuję - góra w mieście oraz góra przy okęciu. I o ile można zrozumieć tą z WAW, bo robią to we własnym dobrze pojętym interesie (co można zrozumieć) to góra w mieście robi sobie folwark i dba o jego interes =/= interes miasta/lotniska.

Nurek@

Po drugie, po naszych wielogodzinnych staraniach i ustaleniach, przewoźnik otrzymał zapewnienie od WMI, że lotnisko w Modlinie pokryje wszystkie straty poniesione w wyniku zamknięcia portu i to tak naprawdę zakończyło rozmowy.

cytat z wywiadu z M.Jachimkiem

Właścicielstwo, które te gwarancje wystawiło:

Warsaw Modlin Airport - Struktura własnościowa - Struktura własnoś...

Okęcie w tym wszystkim było jedynie narzędziem.

Tyle oficjalnie, reszta to puzzle.

Swoją drogą to właśnie wpadłem na interesującą ciekawostkę.
Otóż zdjęcie na stronie Modlina

Jest zdjęciem wykonanym w Łodzi (HA-LPH) w dniu 05.09.2010 roku.

No to nie kumam.. skoro byly oficjalne zapewnienia lub lepiej .. na pismie to mozna odpowiednie instytucje podciagnac pod niewywiazanie sie z zobowiazan i odstepstwo od umowy. A to juz sa konkretne koszty i konkretna kasa ktora nie wplynela do PLL.
Jesli ktos to pusci to jest fr... i wcale sie nie dziwie, ze w polandzie sa niesciagalne pieniadze za zobowiazania handlowe. Nauczeni ludzie, ze tak mozna robia to kiedy moga :P

No i jest nowy (stary) prezes
http://www.expressilustrowany.pl/art...rzec,id,t.html

Adria Airways Adds Amsterdam Hub Link from Łódź :: Routesonline

Ciekawy wykres, można zwrócić uwagę na oferowanie zimowe

W dzisiejszym Dzienniku jest wywiad z prezesem lotniska. Mnie osobiście rozczarował.

wywiad czy prezes ?

Prezes. Aczkolwiek poczekam w myśl zasady, że liczą się czyny nie słowa.

Generalnie raczej tchnął trochę nadziei. Nie obiecywał złotych gór ale wie, że trzeba mieć jakiś pomysł na to lotnisko i czym prędzej go zacząć realizować. Nadzieją może być również to, że chyba nie jest krasomówcą wiec może czyny...