Tak, ze smutnych wieści to po ogłoszeniu nowego rozkładu PLL LOT SZZ prześcignął nas w ilości oferowanych foteli na tydzień. A RZE całkiem nam odskoczył.
My mamy: 9536
SZZ: 10238 (z czego połączenia krajowe 3884)
Reszta statystyk tutaj
Co do ostatniego fragmentu ogrodzenia:
Ostatni fragment ogrodzenia zniknie w momencie zmiany organizacji ruchu kołowego pomiędzy płytami, a ta nastąpi po zmianie oznakowania poziomego. Zależne jest to od warunków atmosferycznych i wyłonienia w drodze przetargu wykonawcy, który będzie odnawiał oznakowanie poziome na całym lotnisku, również i w tym miejscu.
Tak, ze smutnych wieści to po ogłoszeniu nowego rozkładu PLL LOT SZZ prześcignął nas w ilości oferowanych foteli na tydzień. A RZE całkiem nam odskoczył.
My mamy: 9536
SZZ: 10238 (z czego połączenia krajowe 3884)
Reszta statystyk tutaj
Jakbyśmy dopłacali Ryanowi, ile skarb państwa dopłaca lotowi to byśmy latali nawet na księżyc. LOT dostał kasę to się rozszalał. Teraz wszystkie długi przejdą na Eurolot...
400 mln zł to zdecydowanie niestandardowa pomoc publiczna. A tyle przy dobrych wiatrach starczy jeszcze na 2-3 miesiące. Myślisz, że Łódź dostała kiedykolwiek 400 mln pomocy publicznej? Jak upadały zakłady włókiennicze? Nie. Jak w Łodzi szalało bezrobocie? Nie. Jak mamy największą ilość zabytków w kraju a są w bardzo kiepskim stanie technicznym? też nie. A nie oszukujmy się. Tąpnięcie gospodarki po upadku lotu dotknęło by głównie Warszawy. Łódź by nawet na tym zyskała. Zresztą inne regiony także.
Ale cała Polska buduje swoją stolicę.
Równie niestandardowe było zamykanie Lublinka w ramach warszawskiego interesu w latach 50-tych, kiedy Łódź obsługiwała 20% ruchu lotniczego w kraju. To tak jakby dziś zamknąć Balice i kazać Krakusom korzystać z WAW.
Jak zwykle wszystkiemu winna Warsiafka...
Ale fakt pozostaje faktem - wszyscy Polacy budują swoją "STOLICĘ" oprócz "rodowitych" warsiawiakówtych z Piastowa, Piaseczna czy Falenicy
I żeby się znowu warsiawiaki nie rozkrzyczeli na tym forum - nie jestem rodowitym Łodzianiniem i tak na dobrą sprawę wcale mi się Łódź nie podoba, ale tu mieszkam i niestety jak padał łódzki przemysł lekki to jakoś warsiawka w głębokim poważaniu to miała, ale jak coś w warsiawce dooolniiieee to się cała Polska musi na to składać
![]()
Jakies konkrety?
^^ Tak jak napisałem na priv. Jeśli są jakieś nieścisłości to przepraszam i proszę o wskazanie. Zrobię odpowiednią korektę.
W walentynki w Warszawie Wizzair ogłasza plany na Polskę. Sądzicie, że wspomną coś o LCJ? Bo na prezent to bym raczej nie liczył.
Od dawna zaglądam na to forum i strasznie drażni mnie to ciągłe zwalanie winy na dopłaty,LOT, bliskość Warszawy, powstanie Modlina itp. Często latam służbowo i niestety muszę latać z Warszawy bo Łodź takich połaczeń nie ma... Trzeba jasno stwierdzić, że opócz nowego T(moim zdaniem i tak najsłabszy zostatnio powstałych) lotnisko się nie rozwija o siatce połączeń nie wspomnę... Mozecie się nie zgoszić ale każdy ma prawo do swojego zdania.
ps. Witam na Forum
Ale to jest właśnie ze sobą bardzo powiązane - lotnisko się nie rozwija bo nie ma połączeń, nie ma połączeń bo nie ma dopłat, nie ma LOTu bo jesteśmy za blisko, inni nie chcą latać bo jesteśmy za blisko (kanibalizacja). Jak już połączenia są to i tak latamy (jak Pan) z WAW bo taniej, lepszy rozkład itp. więc się je zamyka - i tak dalej koło sie zamyka...
A macie jeszcze jakieś ogólne plany na lato 2013 czy to już temat zamknięty? Jak to jest z BGY ostatecznie? Wraca 30 kwietnia czy 11 maja?
Zakładki