Wątek: EPBY/BZG: Statystyki PLB

LISTOPAD 2007

Liverpool- 2100 pax

Jeżeli odbyło się 16 rejsów czyli wszystkie to daje nam to 131,3 pax na lot (LF- 69,4%)

Co prawda listopad to najgorszy miesiąc dla lotnictwa, ale żeby połączenie było opłacalne i po roku wyszło te 30000 osób musi wychodzic po 145 paxów na lot
Cóż może w grudniu będzie
Pozdrawiam

No i dane za 2007 rok - 179746 paxów

http://plb.pl/index.php?option=com_c...ask=view&id=24

Kurcze A tak mało zabrakło do 180 tys. ale fajnie że się rozwijamy 8)

Ryanair podsumował rok

Irlandzki przewoźnik, znacznie dłużej związany z naszym lotniskiem, w ubiegłym roku przewiózł 140 tys. pasażerów do i z Bydgoszczy. W tym myśli o dobiciu do granicy 200 tys. Taki wynik udało się osiągnąć dzięki połączeniom z Londynem, Dublinem i Liverpoolem. Sukces tych rejsów spowodował, że już 30 marca startuje kolejna trasa, tym razem do Düsseldorfu-Weeze. Samoloty będą wylatywać z Bydgoszczy cztery razy w tygodniu (w poniedziałek, środę, piątek i niedzielę). Bilety można kupić już od 59 zł.


Źródło: Gazeta Wyborcza Bydgoszcz

UK Grudzień
Liverpool 2510 - 139,(4)/pax lot LF 73,7% Nadal mało
Stansted 8682 - 160,(7)/pax lot LF 85%

A propos według oficjalnych danych ULC obsłużyliśmy ponad 180tys
Bydgoszcz 181 853

Styczeń.
Liczba paxów:
2008: 16058
2007: 12085

Ilość operacji:
2008: 281
2007: ???

Pozdrawiam!

No to nie jest źle, mamy 33% wzrost w porównaniu do stycznia 2007 roku. Tylko tak dalej...

pozdrawiam Sławek

szczegółowe do UK za styczeń

LPL 2546 141,4 pax /lot LF 74,8 % Coraz lepiej ale wciaż mało :/
STN 9462 O 6% gorzej niz w zeszłym roku!!!!! 157,7 pax/lot
LF 83,4%

jeśli chodzi o liczbę pasażerów przewiezionych na trasie BZG-LPL, to nie jest źle. Rayanair wprowadzając loty na tej trasie zakładał, że przewiezie około 30 000 pasażerów rocznie(około 2500 miesięcznie), czyli zgodnie z planem. Na temat STN i wielkosci przewiezionych pasażerów na tej trasie, jest logiczne, że im więcej pojawi się połaczeń do miast poza londynem tym mniejsze będzie zapotrzebowanie na loty do STN.

miłego wieczoru Sławek

Tak jest Sławek dobrze gada, zresztą jak ostatnio sprawdzałem bookingi Ryana na różnych trasach to byłem w szoku dzień przed wylotem na niektórych po 60, 70 osób więc nie ma co kręcić nosem chyba

Zamieszczone przez slawek_m

jeśli chodzi o liczbę pasażerów przewiezionych na trasie BZG-LPL, to nie jest źle. Rayanair wprowadzając loty na tej trasie zakładał, że przewiezie około 30 000 pasażerów rocznie(około 2500 miesięcznie), czyli zgodnie z planem. Na temat STN i wielkosci przewiezionych pasażerów na tej trasie, jest logiczne, że im więcej pojawi się połaczeń do miast poza londynem tym mniejsze będzie zapotrzebowanie na loty do STN.

miłego wieczoru Sławek

Ja bym do tego dorzucil calkiem normalna polityke nowych baz poza STN (aby samo Stansted rozladowac) no i ogolna tendencja spadku emigracji do UK & IRL...

pozdrawiam

Na oficjalnej stronie PLB pojawiła się informacja o liczbie odprawionych pasażerów w lutym. Myślę, że jak na tak krótki miesiąc to nie jest żle (15181 paxów)

pozdrawiam Sławek

Obliczyłem że jeśli każdy lot z i do BZG miałby 100% obłożenie to nasz port obsłużył by w lutym 20065 pax.
Jednak w lutym PLB obsłużyło 15181 co daje nam LF na wszystkie loty ok 75.70%
Naprawde nieźle
Pzdr

Zamieszczone przez sobol

Obliczyłem że jeśli każdy lot z i do BZG miałby 100% obłożenie to nasz port obsłużył by w lutym 20065 pax.
Jednak w lutym PLB obsłużyło 15181 co daje nam LF na wszystkie loty ok 75.70%
Naprawde nieźle
Pzdr

Nie zapomniaj o lotach GA, a tego troche w lutym było.

Szczegółowe do UK

LPL 2202 137,6 pax/lot LF 72,8%
STN 8831 Spadek o 2% w porównaniu z zeszłym rokiem 152,2 pax/lot LF 80,5%

17 075 paxów w marcu co daje nam 48 314 za pierwszy kwartał, dojdzie jeszcze Birmingham, Weeze się rozkręci razem z Jetair, dojdą czartery i ładna sumka może z tego wyjść :P

No i jeszcze dodatkowy 3 razy w tygodniu Londyn.
Ścigajcie słabą w tym roku Łódź i słaby Szczecin, Rzeszów chyba się nie da przegonić- loty na 2 lotniska nowojorskie ponad 200 osobowymi samolotami swoje zrobią.