Wątek: EPRA/RDO Informacje Prasowe

Zamieszczone przez grztus

Nie będę tego bronił, ale zobacz na slajd 20 materiału.

Widziałem. Jest tam też WRO na 4 miejscu z 30k. A z RDO lata ułamek tej liczby do WRO. Z WAW są 4 połączenia na 3 lotniska w Londynie. Do tego wykresu trzeba by jeszcze zobaczyć jak płatny ruch stanowią mieszkańcy regionu radomskiego. Generalnie to się ni cholery nie spina i niestety nie wygląda na to by miało szanse się spiąć.

Edyta dopytuje co to są "usługi świadczone w ramach usług z zewnętrznymi podmiotami", które mają stanowić połowę tegorocznych przychodów (70% więcej niż z usług lotniczych)?

Wynajem powierzchni.

Radom wynajmuje tez pracownikow do innych portow, na pewno do Gdanska.

Zamieszczone przez aaben

Wynajem powierzchni.

Wynajem powierzchni jest ujęty oddzielnie, przychód w 2016 planowany na 304kPLN (slajd 35).

Zamieszczone przez mang00d

Radom wynajmuje tez pracownikow do innych portow, na pewno do Gdanska.

Czyli bardziej się opłaca RDO wynajem pracowników niż działalność lotnicza ?

Do Szyman jeździli też pracownicy AFIS, Radom robił tam też meteo. Co więcej to na pewno by się grztus pochwalił.

Zamieszczone przez frik

Edyta dopytuje co to są "usługi świadczone w ramach usług z zewnętrznymi podmiotami", które mają stanowić połowę tegorocznych przychodów (70% więcej niż z usług lotniczych)?

Działalność zewnętrzna w ramach posiadanych certyfikatów i koncesji (AFIS, COM, SOL, szkolenia i inne).

COM i SOL też są oddzielnie ujęte w P&L, natomiast tych usług nie ma w kolejnych latach zaplanowanych. Pytam z ciekawości co stanowi główne źródło dochodów, bo nawet z nim wciąż wynik jest mocno w plecy.

Jeszcze jedną ciekawostkę dostrzegłem, w SWOT jest wymieniony darmowy parking, w 2017 zaplanowane jest 0,5mln przychodu z usług parkingowych (chodzi o usługi pozalotnicze), w 2018 1,1mln, w 2019 1,6mln .

j.w

Szef MON zapowiedział wsparcie inwestycyjne dla Radomia

(...)

Szef MON zapowiedział także zaangażowanie wojska w rozwój lotniska w Radomiu. „Mam nadzieję, że zaangażujemy się w lotnisko radomskie, które musi być wykorzystywane również na cele związane z obronnością” - stwierdził Macierewicz. „Jeśli będzie przychylność posłów, miasta, to takie zaangażowanie ze strony MON jest gwarantowane” - zapewnił.

Minister pytany przez dziennikarzy, nie chciał zdradzić szczegółów przedsięwzięcia. „Mówimy o zagospodarowaniu niezbędnej przestrzeni dla polskich Sił Zbrojnych” - powiedział. „Teraz wypracowywany jest dokładny kształt tej decyzji. Związany jest on ze współpracą z Dęblinem” - powiedział szef resortu obrony. Dodał, że decyzje w tej sprawie zapadną jeszcze w tym roku, a prace zaczną się w 2017 r.

PAP

Zgodnie z tymi informacjami sytuacja wygląda nieco gorzej niż powyższej depeszy PAP:

Aż 12 odwołań wpłynęło do Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego w sprawie planowanego przedłużenia i remontu pasa startowego lotniska w Radomiu – informuje serwis radom24.pl. Bez tej inwestycji lotnisko nie będzie spełniało unijnych wymogów i z końcem przyszłego roku trzeba będzie je zamknąć. Dodatkowy cios zadało Radomiowi Ministerstwo Obrony Narodowej.

Poważny problem Radomia. Może doprowadzić nawet do zamknięcia lotniska

To ja pozwolę sobie uspokoić nastroje: przebudowa drogi startowej pod względem niwelety nie jest konieczna do realizacji w najbliższych latach (a pozostałe kwestie, czyli 2.5 km pasa oraz ILS nie mają wpływu na utrzymanie certyfikatu). Certyfikując lotnisko na bazie przepisów EASA można dokonać odstępstw określając termin usunięcia niezgodności (tzw. DAAD). W tej sytuacji wystarczy, że przebudowa pasa nastąpi przy jego najbliższym generalnym remoncie, wobec czego nie ma co siać paniki.

Co istotne, organ drugiej instancji nie musi uchylać decyzji w całości, może zatem zostać zachowane pozwolenie na budowę w granicach obecnie posiadanych nieruchomości (czyli remont pasa będzie możliwy), może nawet zdarzyć się tak, że odwołania zostaną oddalone. Dlatego też nie należy na tym etapie pisać, że inwestycja nie dojdzie do skutku.

Zamieszczone przez grztus

To ja pozwolę sobie uspokoić nastroje: przebudowa drogi startowej pod względem niwelety nie jest konieczna do realizacji w najbliższych latach (a pozostałe kwestie, czyli 2.5 km pasa oraz ILS nie mają wpływu na utrzymanie certyfikatu). Certyfikując lotnisko na bazie przepisów EASA można dokonać odstępstw określając termin usunięcia niezgodności (tzw. DAAD). W tej sytuacji wystarczy, że przebudowa pasa nastąpi przy jego najbliższym generalnym remoncie, wobec czego nie ma co siać paniki.

Co istotne, organ drugiej instancji nie musi uchylać decyzji w całości, może zatem zostać zachowane pozwolenie na budowę w granicach obecnie posiadanych nieruchomości (czyli remont pasa będzie możliwy), może nawet zdarzyć się tak, że odwołania zostaną oddalone. Dlatego też nie należy na tym etapie pisać, że inwestycja nie dojdzie do skutku.

W tekście jest mowa o możliwości odroczenia terminu, nie w tym leży problem. Kwestiami istotniejszymi poruszonymi w tym artykule są: fakt nie wykupienia działek, aspekt finansowy przedsięwzięcia, oraz to czy faktycznie w przebudowę zaangażuje się MON. Nikt nie sieje tu paniki, ale zagadnienia poruszone w artykule wydają się istotne z perspektyw protu lotniczego RDO.

Nawiązałem do cytowanego przez Ciebie fragmentu.

Zamieszczone przez grztus

Nawiązałem do cytowanego przez Ciebie fragmentu.

To tylko zajawka podlinkowanego przeze mnie tekstu, wklejona aby wskazać czego on dotyczy. W artykule, jak już wspominałem, poruszonych jest o wiele więcej kwestii.

nie tylko Zjednoczone Emiraty Arabskie pukają do radomskiego portu

W radomskie lotnisko zainwestuje rząd Zjednoczonych Emiratów Arabskich? Sensacja od radnego - echodnia.eu

Z planów jakie przedstawiła p.o. prezesa agencji Magdalena Jaworska wynika, że na radomskie lotnisko nie pójdzie z tego nawet złotówka.

Ponad miliard złotych na lotniska w Polsce, ani grosza na Radom :: Radom24.pl :: Portal Radomia i regionu

Z tego miliarda to na inwestycje stricte lotniskowe przypada może 10%.

tak o spółce Port Lotniczy Radom mówią przedstawiciele radomskich struktur Nowoczesnej

video ---> .Nowoczesna Radom: lotnisko to "finansowy trup" i "oszustwo" - Zebrra TV

O koszty Portu Lotniczego Radom w 2016 roku zapytał prezydenta Witkowskiego radny Ryszard Fałek. I dostał odpowiedź, że za osiem miesięcy wyniosły one prawie 11 mln 374 tys. zł

Wyborcza.pl