Wątek: Nasz TOP 5 zdjęć - 2023

Ej no ludziska, wrzucajcie zdjęcia. To jedyna okazja zobaczyć coś fajnego w jednym miejscu, bez przekopywania się przez te wszystkie galerie....A może te wspominki pod zdjęciami tak na mnie sentymentalnie działają

Taa... bardzo chętnie, ale ja dopiero walczę z LHR z czerwca 2022 :P jak dobrze pójdzie to skończe 2023 gdzieś za rok

Zamieszczone przez mco

wrzucajcie zdjęcia

Jak jest zapotrzebowanie to się przyłączę , choć w poprzednich latach udziału nie brałem. Pytanie czy mają to być najlepsze kadry, maszyny, czy jedno i drugie? Jako spotter zbierający rejestracje, a bardziej numery seryjne (maszyny miewają wiele "regów"), osoba uwielbiająca kwestie techniczne, wersje silnikowe etc., fotografujący głównie ruch regularny lotnictwa cywilnego, nieuważający się za dobrego fotografa to dla mnie liczy się głównie maszyna a ładne warunki lub kadrowanie są miłym dodatkiem. Dlatego jeśli mam wybrać tylko 5, co przy ilości zdjęć jaką zrobiłem/robię rocznie jest zadaniem dość trudnym, to uczynię to wg takiej hierarchi: 1. maszyna, 2. malowanie, 3. kadrowanie lub inny czynnik. Gdzie nr 1 jest najistotniejszy, a nr 3 najmniej. Przy powyższych założeniach moje TOP5 2023 r. Kształtuje się następująco:

1. A388 to obok A346 moja ulubiona maszyna, zdjęcie zrobiłem na 1/3 s "z ręki" i "nocne" kokpity wyglądają fenomenalnie, zwłaszcza w tej maszynie


2. Jeden z 5 aktywnych na 28 wyprodukowanych A342 opuszczający EDDM po corocznej SIKO (Konferencja Bezpieczeństwa). Oprócz tematu przewodniego kadr uważam za ładny z uwagi na samoloty w tle


3 oraz 4. Razem, dlatego że cechą wspólną jest piękne malowanie


5. Jeden z ostatnich "Mad Dogów" w Europie w ostatnim sezonie służby w BUC (zostały już wycofane)


Mam nadzieję, że się podobało .
M

Zamieszczone przez Tom_EPKK

Taa... bardzo chętnie, ale ja dopiero walczę z LHR z czerwca 2022 :P jak dobrze pójdzie to skończe 2023 gdzieś za rok

No to wrzucaj w odpowiednie tematy (2021,2022...), chętnie obejrzę.

Zamieszczone przez M

na samoloty w tle

Ten dku-kokpitowy po prawej stronie zdjęcia jest świetny. Bez ironii - naprawdę świetnie uchwycone!

PS. No a 757 w barwach zorzy - ech... Takie wielokrotne "ech"...

Zamieszczone przez Czterosilnik

Ten dku-kokpitowy po prawej stronie zdjęcia jest świetny. Bez ironii - naprawdę świetnie uchwycone!

Dziękuję!
Uzupełniająco w kwestii A388 ETD, bo uznałem że warto to napisać również w kontekście wyjątkowości tego kadru wykonanego 9 sierpnia. Linia ETD wróciła do A380 po przeszło 3 latach! Wszystkie 10 sztuk poszło w odstawkę z powodu pandemii i miała nie wrócić już nigdy... 9 grudnia 2022 r. ogłoszono jednak że maszyny zostaną przywrócone w lipcu 2023 r. ze względu na rosnący i wysoki popyt, jednakże wyłącznie na trasie do EGLL (LINK do oficjalnego komunikatu linii na ten temat). Początkowo raz dziennie, a później zwiększano częstotliwość lotów do obecnych 3 razy, czyli do tego co było przed COVIDem a więc na lotach nr EY11/12, EY17/18 i EY19/20. A6-APG był tym pierwszym, który 25 lipca wykonał rejsowy lot z OMAA do EGLL jako ETD89G (EY11). Od tamtej pory przywrócono w sumie tylko 4 egzemplarze: APG, H, I oraz J. Ostatnio czytałem, że od kwietnia 2024 r. mają zacząć latać także na KJFK, ale nie mam wiedzy czy którykolwiek z pozostałych 6 A388 wróci do aktywnej floty (wiedziałem tylko o tych 4 które latają) czy też dadzą radę to ogarnąć czterema.

Zamieszczone przez Czterosilnik

PS. No a 757 w barwach zorzy - ech... Takie wielokrotne "ech"...

Też byłem bardzo uradowany jak zobaczyłem go na FR24 "kręcącego" do podejścia. Początkowo myślałem, że to jakiś błąd bo samolot stał w BIKF od 31 pażdziernika 2022 do 10 lipca 2023 - wtedy jeszcze (7 sierpnia) nie wiedziałem, że już go przywrócili. Był to jego 56 lot rejsowy i 57 wliczając techniczny ICE500 BIKF-BIKF od powrotu do służby, także radość była podwójna. W temacie ICE i ich specjalnych malowań, to w 2022 r. złapałem niepodległościowego TF-ISX, w 2023 r. rzeczonego TF-FIU, a więc z tych kapitalnych malowań brakuje mi tylko Vatnajökull czyli TF-FIR. Jeśli miałoby to się układać w logiczny ciąg, to powinienem go złapać w tym roku .

PS W kwestii uzupełnienia mojego pierwszego postu w tym wątku i trudności wyboru "piątki" - jakbym mógł coś więcej niż 5 wrzucić to z pewnością byłyby to jeszcze A346 DLH, które podobnie jak A388 zaczęły wracać do służby na początku roku. Powodem dlaczego nie wybrałem go do 5, było to że uznałem przedstawione kadry za troszkę bardziej ciekawe a poza tym kadrów A346 mam sporo i nie wiedziałbym który wybrać najlepiej. Z jeszcze jednym miałem lekki zgrzyt tzn. w kwietniu złapałem IL96 RSD, maszyna zdecydowanie była jedną z najciekawszych sfotografowanych w 2023 r. ale jednak z uwagi na barwy uznałem za niepoprawne wrzucanie jej w TOP, ale może powinienem bo to tylko i aż samolot . Nie mniej jak kogoś to interesuje to zapraszam - zdjęcia można zobaczyć w galerii i w wątku z EDDB.

PS 2 Wybaczcie mocny już OT, ale jak sami widzicie bardzo lubię historie stojące szczególnie za najciekawszymi zdjęciami oraz poruszone tematy .

Zamieszczone przez M

PS 2 Wybaczcie mocny już OT, ale jak sami widzicie bardzo lubię historie stojące szczególnie za najciekawszymi zdjęciami oraz poruszone tematy

Myślę, że właśnie o to chodzi w tym wątku.

To kilka ode mnie, może nie są to najbardziej spektakularne zdjęcia, ale takich do których mam jakiś sentyment, lub z innego powodu chciałbym pokazać. Ustawione chronologicznie.

1.


Prawie identyczne zdjęcie zrobiłem w 2014 roku na Air14 w Payerne. Wtedy były to chyba największe pokazy lotnicze w tamtym roku i w życiu nie pomyślałbym, że 9 lat później takie same kadry będę przywoził z Leszna. I zdjęcie ląduje tutaj w wyrazach uznania tego jak w ostatnich latach rozwinęły się te pokazy.

2.


To dziwnie wyglądające "coś" to SU-22 w trakcie pokazu na Air Show w Radomiu. Bardzo fajny pomysł żeby w części nocnej zrobić pokaz z użyciem ładunków oświetlających. Pierwszy raz coś takiego widziałem i robiło to wrażenie

3.


F-35 Demo Team. Dla mnie najlepszy pokaz tego dnia w Kleine Brogel, plus niesamowite oderwania które ten samolot generował

4.


Dwa podchodzące do lądowania MIGi-29 na DOLu, to coś co musiało się tutaj znaleźć. Fajnie, że wróciły szkolenia na DOL i mam nadzieję, że będzie to kontynuowane.

5.


A taki kadr zawsze chciałem mieć. Zrobiony w trakcie ćwiczeń na DOL