Wątek: Pomniki lotnicze

Zamieszczone przez grzegorzz4

Zamieszczone przez Gregor

Iryda powyżej z silnikiem K15 ?

silnik K-15 Kaszub

Zamieszczone przez Gregor

K-15 Kaszub

jak sama nazwa wskazuje z Rzeszowa

Muzeum Oręża Polskiego w Kołobrzegu:
SM2: http://www.jetphotos.net/viewphoto.p...6370623&nseq=1
Bies: http://www.jetphotos.net/viewphoto.p...6370626&nseq=0

Lubuskie Muzeum Wojskowe w Drzonowie:



Stacja Benzynowa w Adamowicach k.Kutna:

Muzeum im. Orła Białego w Skarżysku – Kamiennej

MiG-21 2401
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6373325

MiG-17 1001
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6373309

Pierwsza publiczna prezentacja:

MiG-21UM 9352 w Powodowie:
http://www.airliners.net/photo/Polan...1UM/1409599/L/

i jeszcze IRYDA z przed 2OSZL
http://www.skrzydla.org/showphoto.php?photo_id=7465

Niedługo powinna się pojawić na jakimś pomniku lub może w muzeum PZL I-22 Iryda M-93 K nr 0305. Jak ktoś ja ustrzeli, to proszę dać znać.

Zamieszczone przez jarekch

Niedługo powinna się pojawić na jakimś pomniku lub może w muzeum PZL I-22 Iryda M-93 K nr 0305. Jak ktoś ja ustrzeli, to proszę dać znać.

Jedna Iryda ma trafić na Politechnikę Wrocławską, ale nie wiem czy to dokładnie ta.

Na terenie mieleckiego lotniska, pod wieżą kontrolną stoi sobie Dromek Super. Z uwagi na strażników i pas startowy raczej ciężko tam dotrzeć.

Muzealne Irydy do doposażenia...

W ostatni wtorek Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie otrzymało samolot PZL I-22 Iryda. Niedawno egzemplarze I-22 wzbogaciły też lotniczą kolekcję Muzeum Broni i Militariów w Świdnicy oraz Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Chełmie. Stan zachowania samolotów nie cieszy jednak miłośników polskich konstrukcji lotniczych.

Iryda, która dotarła do Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie (305), w powietrzu spędziła kilkanaście godzin. Została przetransportowana w ostatni wtorek z zakładów lotniczych PZL Mielec. Wielu elementów wyposażenia samolotu brakuje, niektóre pochodzą od innych egzemplarzy. Kabina jest niemal pusta. Muzeum ma jednak nadzieję, że we współpracy z 2 Bazą Materiałowo-Techniczną w Kutnie uda się go ukompletować.

Raczej nie lepiej prezentuje się Iryda otrzymana przez prywatne Muzeum Broni i Militariów w Świdnicy. – Jest w dużym stopniu zdekompletowana, wręcz zdewastowana – mówi o niej Stanisław Gabryś, właściciel muzeum. – Ale w Siłach Powietrznych uprzedzano mnie, że samolot jest w takim stanie – dodaje. Podobnie jak muzealnicy z Krakowa ma nadzieję, że uda mu się przemienić ten samolot w atrakcyjny eksponat. – Obiecano mi już między innymi zbiorniki i belki podskrzydłowe, podwieszane wyrzutnie, fotele, które zostaną zamontowane w pustych kabinach – wymienia Gabryś. Jak mówi, czeka go teraz „piekielna robota”, wymagająca zaplecza technicznego. Na szczęście takim dysponuje, samolot będzie poddany odbudowie w przestronnej hali wyposażonej m.in. w giętarki i niciarki. Bez pomocy maszyn nie dałoby się zamontować pewnych fragmentów poszycia czy tysięcy nitów. – Po zakończeniu prac samolot przynajmniej wizualnie będzie prezentować się doskonale – zapewnia.

Od lipca Irydą cieszą się też studenci i pracownicy Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Chełmie (306). Eksponat będzie wykorzystywany do wzbogacania fachowej wiedzy studentów specjalności „pilotaż” i „mechanik lotniczy”. Podobnie jak eksponat z Krakowa, ta Iryda pełna jest elementów poszycia w kolorze żółtym – to pozostałości po prowadzonych niegdyś pracach modernizacyjnych.

Oczywiście Iryda jest też w zbiorach Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie (SP-PWG; 0206). Ale ta ma się nawet nieźle.

lotniczapolska.pl

Zamieszczone przez Gregor

Muzealne Irydy do doposażenia.......
Iryda, która dotarła do Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie (305), w powietrzu spędziła kilkanaście godzin.....

Raczej 4 i pół godziny. Została tylko oblatana w PZL i nie przekazano jej do wojska.

Dużo pracy przy muzealnych Irydach

W ostatni wtorek Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie otrzymało samolot PZL I-22 Iryda. Niedawno egzemplarze I-22 wzbogaciły też lotniczą kolekcję Muzeum Broni i Militariów w Świdnicy oraz Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Chełmie. Stan zachowania samolotów nie cieszy jednak miłośników polskich konstrukcji lotniczych.

Iryda, która dotarła do Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie (305), w powietrzu spędziła kilkanaście godzin. Została przetransportowana w ostatni wtorek z zakładów lotniczych PZL Mielec. Wielu elementów wyposażenia samolotu brakuje, niektóre pochodzą od innych egzemplarzy. Kabina jest niemal pusta. Muzeum ma jednak nadzieję, że we współpracy z 2 Bazą Materiałowo-Techniczną w Kutnie uda się go ukompletować.

Raczej nie lepiej prezentuje się Iryda otrzymana przez prywatne Muzeum Broni i Militariów w Świdnicy (302). – Jest w dużym stopniu zdekompletowana, wręcz zdewastowana – mówi o niej Stanisław Gabryś, właściciel muzeum. – Ale w Siłach Powietrznych uprzedzano mnie, że samolot jest w takim stanie – dodaje. Podobnie jak muzealnicy z Krakowa ma nadzieję, że uda mu się przemienić ten samolot w atrakcyjny eksponat. – Obiecano mi już między innymi zbiorniki i belki podskrzydłowe, podwieszane wyrzutnie, fotele, które zostaną zamontowane w pustych kabinach – wymienia Gabryś. Jak mówi, czeka go teraz „piekielna robota”, wymagająca zaplecza technicznego. Na szczęście takim dysponuje, samolot będzie poddany odbudowie w przestronnej hali wyposażonej m.in. w giętarki i niciarki. Bez pomocy maszyn nie dałoby się zamontować pewnych fragmentów poszycia czy tysięcy nitów. – Po zakończeniu prac samolot przynajmniej wizualnie będzie prezentować się doskonale – zapewnia.

Od lipca Irydą cieszą się też studenci i pracownicy Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Chełmie (306). Eksponat będzie wykorzystywany do wzbogacania fachowej wiedzy studentów specjalności „pilotaż” i „mechanik lotniczy”. Podobnie jak eksponat z Krakowa, ta Iryda pełna jest elementów poszycia w kolorze żółtym – to pozostałości po prowadzonych niegdyś pracach modernizacyjnych.

Oczywiście Iryda jest też w zbiorach Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie (SP-PWG; 0204). Ale ta ma się nawet nieźle.

lotniczapolska.pl

F-104 jutro w Krakowie

W środę rano w Muzeum Lotnictwa Polskiego spodziewany jest kolejny samolot Sojuszu Północnoatlantyckiego, pozyskany w związku z przygotowywanym projektem NATO 1949-2009. Z włoskiej bazy lotniczej pod Neapolem do Krakowa przyjedzie Lockheed F-104 Starfighter.

Samolot Aeronautica Militare (Włoskich Sił Powietrznych) Lockheed F-104 Starfighter S/ASAM o numerze seryjnym MM 6876 jutro (19 listopada) znajdzie się w zbiorach krakowskiego Muzeum Lotnictwa Polskiego. – Samolot przyjeżdża z Bazy Lotniczej Grazzianise niedaleko Neapolu. To kolejny eksponat pozyskany w związku z przygotowywanym przez nasze Muzeum projektem "NATO 1949-2009" – mówi Maciej Madej, koordynator projektu. Starfighter po zakończeniu służby musiał zostać zredukowany zgodnie z traktatem CFE. Dzisiaj rano transport przekroczył granicę włosko-austriacką. Zanim to nastąpiło, konieczne okazało się pokonanie ogromnej liczby przeciwności, związanych m.in. z przemieszczaniem się transportu ponadgabarytowego po włoskich drogach zgodnie ze skomplikowanymi, obowiązującymi tam przepisami. Nieocenioną pomoc okazali pracownicy zamojskiej firmy transportującej eksponat, PANAS Transport, którzy profesjonalnie podeszli do zadania i wykazali się ogromnym zaangażowaniem w bezpieczne przebazowanie samolotu. – Za to należą im się słowa szczerego podziękowania – podkreśla Maciej Madej.

Do przekazania samolotu doszło także dzięki wielkiemu zaangażowaniu byłego wiceministra obrony Bogusława Winida, obecnie ambasadora przy NATO. Wiele pomocy okazał również były Attaché Obrony przy włoskiej ambasadzie w Polsce płk Giuseppe Gucciardi oraz jego następca, obecny Attaché płk Maurizio Calissano.

Starfighter to kolejny eksponat, który znajdzie się na wystawie upamiętniającej 60-lecie powstania Sojuszu Północnoatlantyckiego w Muzeum Lotnictwa Polskiego (zobacz więcej). W czerwcu do Krakowa dotarł belgijski Mirage 5 BA. Dwa miesiące wcześniej na terenie muzeum pojawił się MiG-29, samolot symboliczny: jako pierwszy samolot bojowy skonstruowany w byłym ZSRR znalazł się w uzbrojeniu państwa-członka NATO. Przed służbą w Malborku wykorzystywany był przez lotnictwo NRD, a potem przez niemiecką Luftwaffe.

Altair

zdjęcia Euro w MLP http://lotniczapolska.pl/Starfighter...4706?&pg=2#gal

Zamieszczone przez jarekch

Zamieszczone przez Gregor

Muzealne Irydy do doposażenia.......
Iryda, która dotarła do Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie (305), w powietrzu spędziła kilkanaście godzin.....

Raczej 4 i pół godziny. Została tylko oblatana w PZL i nie przekazano jej do wojska.

a co z Irydami na zdjęciach poniżej ?

http://easy6616.easyisp.pl/zdjecie.php5?idzdjecia=980
http://easy6616.easyisp.pl/zdjecie.php5?idzdjecia=979
http://easy6616.easyisp.pl/zdjecie.php5?idzdjecia=978

Zamieszczone przez Gregor

a co z Irydami na zdjęciach poniżej ?

http://easy6616.easyisp.pl/zdjecie.php5?idzdjecia=980
http://easy6616.easyisp.pl/zdjecie.php5?idzdjecia=979
http://easy6616.easyisp.pl/zdjecie.php5?idzdjecia=978

Grześ, zobacz w spis statków powietrznych polskiego wojska. tam wszystko opisałem co wiedziałem