Pierwsza fotka na JP:
http://www.jetphotos.net//viewphoto.php?id=6021506
![]()
Pierwsza fotka na JP:
http://www.jetphotos.net//viewphoto.php?id=6021506
![]()
Oto moje pierwsze zdjecia zrobione wczoraj na lotnisku Krakow- Balice:
http://i197.photobucket.com/albums/a...o/IMG_0086.jpg
http://i197.photobucket.com/albums/a...o/IMG_0081.jpg
http://i197.photobucket.com/albums/a...o/IMG_0090.jpg
Madek, bez obrazy, ale Avro Lufthansy zasługuje tylko na nacisnięcie przycisku DELETE
Easy i LOT całkiem poprawne jakościowo, przyłożyłbym się tylko do odpowiedniego wykadrowania. Największy jednak problem to że zdjęcia zrobione są pod słońce. Najlepsza na to rada, to wogóle unikać sytuacji kiedy robiąc zdjęcie (nawet przy lekkim zachmurzeniu) nie ma się słońca za sobą.
________________________________________
Pozdrawiam, Krzysiek.
"If you need a machine and don't buy it, then you will ultimately find that you have paid for it and don't have it" - courtesy of Henry Ford.
Druga sprawa to aparat: ekwiwalent max. 120mm to dość mało, chyba ze robisz zdjecia tuz na progu albo obok pasa. Dla dużych samolotów może i wystarczy, dla małych, przy 3.2 mln pikseli, zaczyna byc nieco zbyt niedokladnie.
Do focenia w Balicach z: górki, L-ki i Foxtrota, wystarczą te 120 mm![]()
dlatego napisałem "dość mało"Zamieszczone przez marcin_EPKK
Osobiście przy Letach, Falconach i CitationJetach (nie mówiąc o Jetstreamach 32), już wrzucałem ponad 200 mm ekwiwalentu. Pół biedy jak masz zapas pikseli, ale przy 3.2 mpix to już lepiej robić pełne kadry
A ja wygrzebałem takie coś: http://img510.imageshack.us/img510/3426/britnw9.jpg
14.03.2004, pierwszy raz przy płocie - zupełnie przypadkiem zresztą, bo akurat przechodziłem na piechotę koło lotniska wracając z pierwszej zabawy świeżo zakupionym 28-135. Patrzę - o, leci - to pstryknę sobiePamiętam, że na górce stał jakiś starszy facet, też z aparatem - zamieniłem z nim parę słów, a na koniec pożegnał się, życząc mi "happy spotting"
Nie do końca wiedziałem co ma na myśli, ale sprawdziłem potem w domu... no i się zaczęło
![]()
Moje lotnicze: http://danielrychcik.com/
Moje różne: http://photosite.pl/
Nowe! http://airshow-reviews.com/
Nawet dobre, jak na pierwsze zdjatko to jest super![]()
PIERWSZA NA JETPHOTOS
A pozostałe 14 out![]()
Między innymi :
Arab
Chinka
„Amator martwi się o sprzęt, profesjonalista o kompozycje, a artysta o światło.”
Gratuluję pierwszej fotki, znam tą radość.Zamieszczone przez Corsarz
Co do samego zdjęcia, nie ma co ukrywać - jest po prostu słabe i szczerze mówiąc nie wiem jakim trafem znalazło się w tej galerii. Screener powinien się po prostu wstydzić!
Nie mówię tego złośliwie, po prostu takie jest moje zdanie odnośnie tego zdjęcia.
Pozdrawiam.
Jak pierwsze to pierwszeByłem w drodze na górkę :]
I pierwsze na jp ;]
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5988215
Canon 40D
Sigma 70-300
Tamron 17-50
430exII
Zamieszczone przez Piwi
![]()
Chłopie
zlitował się nade mną po prostu albo się czegoś przestraszył i ręka z myszką mu się "omsknęła" na "ACCEPT"
![]()
Dzięki za szczerą wypowiedź
Pozdrawiam
„Amator martwi się o sprzęt, profesjonalista o kompozycje, a artysta o światło.”
DEBIUT NA AIRFOTO.PL
Pozdrawiam
„Amator martwi się o sprzęt, profesjonalista o kompozycje, a artysta o światło.”
Góraszka 2003, Żelaźni powiązani łańcuchami, jeden z nich rozerwał się po lądowaniu.
Lepiej latać z jednym skrzydłem niż w ogóle...
Nie ma zdjątka więc link:
http://i223.photobucket.com/albums/d...m/Lancuchy.jpg
Lepiej latać z jednym skrzydłem niż w ogóle...
Bukiet Orlików:
http://i223.photobucket.com/albums/d...bum/bukiet.jpg
Oraz Samolot, który niestety rozbił się po drodze z Polski do domu...:
http://i223.photobucket.com/albums/d...lbum/Spadl.jpg
Lepiej latać z jednym skrzydłem niż w ogóle...
Pierwsze moje zdjęcie przyjęte do jakiegokolwiek serwisu :
http://www.jetphotos.net//viewphoto.php?id=6048391
PS. Czy nie da sie zrobić aby nazwisko było napisane normalnie czy musi być przez L?
Zakładki