Wątek: Paryż Charles de Gaulle (CDG / LFPG)

I odlot, całość z LO332 tu: tinek6 HD aviation: LO332 CDG-WAW 2015.06.23
1.


2.

Powrót z Paryża:

Dodatkowe zdjęcia do filmiku:
1.


2.


3.


Całość, w tym kilka z pokładu przy zachodzie słońca: tinek6 HD aviation: LO336 CDG-WAW 2016.05.05

Widzę, że dawno nikt w Paryżu nie był

Kilka moich z czerwca zeszłego roku:

Tom_EPKK, dzięki za zdjęcia z CDG, i sposobność do wspomnień (choć z innych miejscówek). Tak z ciekawości: skąd są robione? Z północnej czy z południowej strony lotniska? Dojazd transportem zbiorowym czy samochodem? No, można sobie też wyobrazić spacer np. z Roissyp\^ole - ale, jak to na/przy lotnisku, dość czasochłonny. (Ciekawe skądinąd, czy nikt, nie tylko z ochrony, by się nie czepiał takich spacerowiczów.) Zresztą akurat przy samym Roissyp\^ole (że pozostanę przy TeX-owym zapisie) też można spędzić długie godziny, np. przy równoległych drogach kołowania.

Jak rozumiem, miałeś (masz - sorry za wścibstwo) bumagę od zarządcy lotniska/terenu? (Czy ona jest wymagana także do *patrzenia* (a przez lornetkę?), tzn. bez fotografowania?) Ważną także na 2021 rok? A ważna jest tylko dla posiadacza, czy ew. także dla osób towarzyszących? To jak się nic nie przewróci, to może da się wyskoczyć w przyszłym roku podczas Salonu? Wtedy bym się pod tę bumagę podpiął. A tak serio - widzieliśmy jak wygląda wczesne planowanie...

PS. "Taken June 6, 2019" - znaczy byłeś *przed* Salonem właśnie?

PS2. Air Tahiti Nui niezmiennie wygląda pięknie, chociaż (oczywiście) wolałem te barwy na 343. Ale (również oczywiście) 787 ma (naj)piękniejsze skrzydła gdy w locie. Widać to na Twoich zdjęciach - a masz może takie gdzie ów 789 byłby troszkę dalej, a więc widoczny bardziej od dziobu (ergo te skrzydła jeszcze wyraźniej)?

PS3. Trafił Ci się może F-HPJC (Charlie)? BTW, 380 (a teraz także 350, co wiem na razie ze zdjęć) ma z kolei piękne skrzydła gdy stoi na ziemi (lub kołuje) i gdy patrzymy od dziobu.

Zdjęcia robione punktu Memorial Concorde po południowej stronie lotniska - pas 26R (i kilka startów z 26L). Dojazd samochodem, właściwie to byliśmy tam przejazdem podczas wyprawy do Normandii na 75 rocznicę D-Day.
Papier mieć trzeba, kontrole są dość częste, ale bardzo przyjazne i miłe. Ważny jest przez 3 lata od daty wystawienia i jest 1 na osobę, więc każdy musi mieć swój
Po więcej zdjęć zapraszam na Flickr

Zdążyłeś odpowiedzieć zanim zdążyłem skończyć edytować.

Czy Concorde jako pomnik został przeniesiony we wspomniane przez Ciebie miejsce, czy pozostał przy Roissyp\^ole przy równoległych drogach kołowania (czyli tam gdzie był w 2010 roku)?

PS. Ciekawe swoją drogą: jeśli starty są (w tym przykładzie) z 26R a lądowania na 26L, to jak to jest: samoloty po wylądowaniu opuszczają (oczywiście) jak najszybciej pas i czekają na drogach kołowania, a gdy z 26R wystartuje kolejny samolot (i są te dwie minuty separacji) to "przeskakują" (przecinają) 26R i kołują dalej w stronę terminali?

Trzy kadry z lipcowej wizyty: