Wątek: Identyfikacja potrzebna

48B050 SP-MCR to jakiś helikopter. Siadł chwilę temu na płycie wojskowej w WAW. 18:25 Poleciał do Modlina.

Poszukuje 48A686 Siadło w Modlinie.

Ostatnio coś dziwnego mi się pojawia w dump1090

HEX:
FF7004
FF2413
FF3412
FF3411
FF3013

Wszystko w MODE A

Zamieszczone przez big

Poszukuje 48A686 Siadło w Modlinie.

W callsign wysyła SPKWG. Może DV20 dostał transponder.

Przy okazji, 4882E0 SP-AYA H269 c/n 350

Zamieszczone przez big

Ostatnio coś dziwnego mi się pojawia w dump1090

HEX:
FF7004
FF2413
FF3412
FF3411
FF3013

Wszystko w MODE A

W wierszu poleceń w dump1090 najprawdopodobniej dodałeś --modeac i dlatego zaczęło Ci się to wyświetlać.
Ostatnie 4 cyfry to jest squawk danej maszyny z Mode A/C.

Dzięki Chriso - fakt, kiedyś dodałem i odpaliłem ze złego batcha.
Ale dziwi mnie jedno. Przy każdym hex'ie była podana wysokość ( zmieniająca się dość szybko ) - i to taka, której na liście w VRS w innych samolotach nie miałem. To było blisko mnie ( mocny sygnał )
....i co najważniejsze blisko mnie jest EPMB, gdzie w tym momencie były loty na Migach... przypadek ?

Zaraz pójdzie jeden ze sq 6302. Zobacz czy to to.
Big wyczyść skrzynkę ;-)

Te FF**** dość szybko łapały wysokość. Co to może być ?

Zamieszczone przez big

Te FF**** dość szybko łapały wysokość. Co to może być ?

Od jakiego poziomu lotu?

Nie wiem, bo jak pojawiło się to miało koło 46000 i dość szybko potem 56200

Wg mnie to garbling.

myślisz że dwa sygnały nałożyły się ?
a squawk ? z jednego ?

Przecież widać dla dwóch tracków z tym samym squawkiem że pokazują jednocześnie różne poziomy. Jeden track to Finnair, drugi to LOT. Odbiór modów a/c za pomocą antenki od ADS jest bez sensu ponieważ nie masz porządnego interpretatora eliminującego błędy, w normalnych systemach ATC wskazania modów A/C zmieniają się od 4 do 7 sekund a i tak pojawiają się błędy.

Dzięki, czyli wyłączam to

Dziś pierwszy raz na polskich znakach: 48C9F3 SP-TPU B350 (Nowa Papuga PAŻP). Wysyłka pozycje, wysokość, kurs itd.

48BA29 SP-OSK. Poprawcie sobie jeśli macie C172. Od pewnego czasu jest to C182. Niestety wszędzie są błędy na necie.

Zamieszczone przez trabin

48BA29 SP-OSK. Poprawcie sobie jeśli macie C172. Od pewnego czasu jest to C182. Niestety wszędzie są błędy na necie.

c/n 18282015