Szkolenie na Type Rating A330 zaliczone - uffffff! (a właściwie UFFFFFFF!) Wbrew temu, co się spodziewałem, te cztery sesje symulatora, to jednak mało, żeby się przystosować do, bądź co bądź, nowego samolotu, nowych procedur i zwyczajów w firmie. Trzeba było się bardzo sprężać. Może gdybyśmy robili normalny program CCQ, tzn. skupili się wyłącznie na różnicach miedzy A320 i A330, byłoby łatwiej. Tymczasem byliśmy szkoleni w/g pełnego programu szkolenia (dla pilotów nielatających ...
Updated 01-02-2016 at 05:48 by layoverlover
Po paru prawdziwie jesiennych dni powrocilo lato. Slonce milo grzeje twarz nawet przez szybe. Do startu mamy 20 minutowy slot ale to znaczy ze mozemy "odjechac" na pietnascie minut przed CTOT (Calculated Take Off Time) czyli mamy tylko piec minut w plecy. W WAW w uzyciu jest tylko pas 29. Przed nami koluje nowy bialo czerwony EMB175. Jakos tak dziwnie wyglada rzadowy samolot bez szachownicy na ogonie... Kiedy juz czekamy na pasie znow otwieraja pas 33. Po starcie dostajemy kurs 260. Lecimy ...
W życiu są wzloty i upadki – Jeśli ich nie ma znaczy, że nie żyjesz. Trzeba kochac swoje zycie takim jakie jest i byc przygotowanym na wszystko. Jak zawsze latwo powiedziec - trudniej to zrobic. Ostatnio ktos mi powiedzial ze przepowiedzialem upadek OLT poniewaz w jednym z poprzednich odcinkow napisalem ze obawiam sie ze w tym roku moze pasc jeden z wiekszych przewoznikow na polskim rynku. Niestety tak sie stalo w tym przypadku i bardzo wielu znajomych nagle znalazlo sie bez pracy. ...
Updated 18-08-2012 at 19:30 by AllOver
Otworzyłem jedno oko. Przez duże okna wpadała pomarańczowa poświata. To już popołudnie i zachód słońca pomyślałem. Dobrze ze nastawiłem sobie wcześniej budzik zanim padłem. Wiedziałem, że niedługo będę musiał wstać, ale wiedziałem też, że wtedy na dworze będzie już całkowicie ciemno. Burza i ulewa za oknem też mnie nie obudziła choć błyskawice jakoś rejestrowałem zastanawiając się czy to nie sen. Jesteśmy na pustyni a to raczej z pustynią się nie kojarzy. Wreszcie budzik i jeszcze ponownie sprawdzam ...
10.09.2010 Godzina 19:30 - spotykamy się w biurze i ponownie kierunek Łódź. 10.09 - 12.09.2010 Wyjazd do Łodzi godzina 20,tym razem prosto do hotelu.Spanko i pobudka o 4 rano,15 min drogi na lotnisko,przepustki i już zawitaliśmy ponownie na płycie.Pierwszy GN a chwilę póżniej GC.Poranek przywitał nas półmrokiem. ...
Updated 02-10-2010 at 09:09 by kirek
Ostatnie komentarze
