Najpopularniejsze blogi

Szkolenie w Kanadzie bylo bardzo profesjonalne i na poziomie. Zreszta to moje kolejne spotkanie z FSI (Flight Safety International) i za kazdym razem jestem pelen podziwu jak na luzie mozna dobrze szkolic. Z ciekawostek to udalo zalatwic sie wycieczke do fabryki Bombardiera (po drugiej stronie ulicy) gdzie mozna bylo zobaczyc 4 Q400 dla Eurolotu w roznym stadium "rozwoju". Bardzo ciekawe doswiadczenie niestety aparaty i telefony trzeba bylo zostawic u seciurity po obejzeniu filmu jak ...

Czytam to sama stronę pierwszy raz, drugi, trzeci i nic. Wiedza przestała wchodzić do głowy. Nie dobrze bo egzamin za dwa dni ale widać natura wie co robi. Czas na oddech. Musimy na pewien czas odejść od manuali, grafów i tabel. Ściana płaczu czyli dobrej jakości plakat kokpitu, komputer i notatki zostają w pokoju idziemy z kolega na dach parkingu obok naszego hotelu. Z aparatami w reku zamieniamy się w spotterow. Jesteśmy z pol mili od pasa na 5 pietrze. Pogoda dopisuje choć słońce szybko chyli ...

W zyciu pilota na pewno jest pare typow samolotow ktore sa szczegolnie bliskie jego sercu. Czy to typ na ktorym odbyl swoj pierwszy lot albo na ktorym sie wylaszowal a moze to ten na ktorym teraz lata? No i sa zawsze te niedoscignione dla wiekszosci z nas marzenia jak Concorde, Mustang czy moze cos zupelnie od czapy jak wachadlowiec. W koncu kazdy ma ochote na cos innego.
Mi akurat przypadlu do gustu Grumman Tiger na ktorym sporo latalem, Piper Aerostar na ktorym wykonalem zaledwie pare lotow ...

Jakoś udało się dotrwać do końca 2012. To nie był łatwy rok. Po raz pierwszy spędziłem więcej czasu na szkoleniach, symulatorach i spotkaniach niż za sterami. Oj brakuje mi latania!
Oczywiście były tez przyjemne chwile i muszę się przyznać ze wręcz zaskoczony jestem ile spraw wyszło i że większość z nich udało się w miarę pozytywnie zakończyć.

Najwięcej czasu zabrał 787. Ponad 10 tygodni różnych szkoleń i spotkań.
Q400 był mnie pracochłonny, ale zakres szkoleń tez był ...

I sie porobilo - ale na szczesie w wiekszosci tak na plusie. Pare razy siadalem do pisania, malo tego mialem wrecz nakaz napisania czegos ale zawsze cos wychodzilo i to wcale nie na przeciw. Jak nie rodzina to latanie a tego ostatnio nie brakuje. Nadrabiam caly zeszly rok i to w iscie odrzutowym tempie. Tyle sie tego nazbieralo ze nie wiem od czego zaczac. Poczatkowo chcialem nadgonic i zamknac temat latania na 757/767. Potem pomyslalem ze moze jednak zakoncze temat 787 ale chyba juz wszyscy ...