myFTO.net - Dobra Szkoła Latania

Mit pierwszy - Na pewno się nie nadaję bo żeby pilotować samolot trzeba mieć zdrowie astronauty.

Bzdura, jeżeli jesteś w stanie prowadzić samochód to najpewniej możesz latać małym samolotem. Badania lotnicze można zrobić w ponad sześciu ośrodkach w całej Polsce. Polegają one głównie na badaniu wzroku, słuchu, EKG serca i morfologii krwi. Niema żadnych wirówek, kabin ciśnieniowych, katapult lub innych narządzi tortur.

W rozmowie z lek. med. Leszkiem Buczyłko, znanym w naszej ...

„No dobra, mam licencję pilota i co dalej?…” Dobre pytanie, odpowiedź dobrze byłoby znać zanim zainwestuje się w nabycie umiejętności pilotażowych. Licencja pilota samolotowego otwiera wiele możliwości. Jednym ze sposobów na ciekawe spędzenie czasu w lotniczym klimacie jest udział w rajdzie nawigacyjnym. Samolot daje możliwość szybkiego przemieszczania się, odwiedzania nowych miejsc. Szkoła lotnicza, to miejsce, gdzie realizują się lotnicze pasje wielu z nas, co daje możliwość ...

Co pokazują wskaźniki temperatur

Ustaliliśmy już, że informacja o ciśnieniu ładowania oraz obrotach silnika nie wystarcza do określenia jego mocy. Brakujący element to skład mieszanki, a w zasadzie informacja o tym jakie parametry i ich wartości są efektem jej spalania. Do precyzyjnego określenia parametrów pracy silnika potrzebne są jeszcze CHT i EGT.

Cylinder Head Temperature (CHT) jest temperaturą głowicy cylindra, ale czy jednego tylko cylindra, może wszystkich cylindrów? ...

Zarządzanie składem mieszanki paliwo powietrznej to jeden z najbardziej tajemnych elementów sztuki latania. Istnieje wiele teorii i zasad w środowisku pilotów, jednak często ich pochodzenie nie ma nic wspólnego ze zrozumieniem tematu. Czerwona gałka bardziej kojarzona jest z mechanizmem do wyłączania silnika niż narzędziem to optymalizacji zużycia paliwa i mocy. Umiejętne zarządzanie składem mieszanki może mieć istotny wpływ na zużycie silnika a co za tym idzie na bezpieczeństwo. W wyniku właściwego ...

Kolejne opracowanie w pigułce, które może służyć waszym uczniom jako materiał przygotowujący do szkolenia ME na samolocie Piper Seneca lub PZM M20 Mewa. Podziękowania dla Krzycha K. vel CAVOK za udostępnienie pliku.

Plik sformatowany jest na A5 (format zeszytowy) zatem, żeby wydrukować go poprawnie należy, w przypadku Worda, na formatce drukowania w sekcji “Powiększenie” w opcji “Stron na arkusz:” wybrać 2, w opcji “Skaluj do rozmiaru papieru:” wybrać ...