Binter 008 z Gran Canarii w ostatnich promieniach zachodzącego słońca na prostej do pasa 03 na Lanzarote (GCRR/ACE).
Flight time: 0:31h
Delivery: 29/03/2022.
Jet2holidays LS1581 podczas opuszczania pasa 21 po dobiegu na lotnisku Cesar'a Manrique na Lanzarote (GCRR/ACE);
Delivery: 13/10/2010 dla Norwegian Air Shuttle jako LN-DYI;
Flight time: 03:49.
Binter 406 na prostej do pasa 03 na Lanzarote. Maszyna o imieniu "Madeira" zasila flotę Binter Canarias od 2022 roku.
Delivery: 07/06/2022
Flight time: 00:43h.
Edelweiss WK228 z Zurychu nad progiem pasa 03 na Lanzarote (GCRR/ACE). Maszyna do października 2025 latała w barwach Swiss obecnie nosi imię Pizol i nosi zmodyfikowane malowanie: Edelweiss member of Lufthansa.
Delivery: 20/04/2011 dla Swiss
Flight time: 03:43
Wczesnoporanny odlot Embraer'a E2 do Gando na GranCanarii (GCLP/LPA). EC-NNV jako NT507 kołuje drogą E4 do progu pasa 03 na lotnisku Cesar'a Manrique na Lanzarote. Flight time: 00:29 Delivery: 19/03/2021
Późne popołudnie w bazie LakeHood Seeplane (PALH/LHD) na Alasce DHC-2 Beaver podczas rozbiegu na pasie wodnym W-E między jeziorami Spenard i Lake Hood.
Cessna 180C Skywagon startuje z bazy wodnosamolotów Lake Hood w Anchorage(LHD/PALH) Wyprodukowana w 1960 roku maszyna, obchodziła w mijającym roku 65-te urodziny.
W tle słynny „The Lakefront Hotel”. Otworzony w 1986 roku jako Clarion, następnie w 1992 stał się Regal Alaska Hotel, potem w 2001 przemianowany w The Millennium Alaska Hotel, a po remoncie hotelu w 2015 roku stał się obecnym Lakefront Anchorage Hotel.
Zachód słońca widziany z LakeHood Seeplane Base (PALH/LHD) na Alasce w sąsiedztwie lotniska Anchorage (PANC/ANC).
Blisko 50-letnia Cessna N1217F ląduje na pasie wodnym W-E między jeziorami Spenard i Lake Hood.
Delivery: 23/07/1976
Alaska w pigułce na lotnisku w Palmer Municipal (PAAQ): górzysty krajobraz Last Frontier, nisko zawieszone chmury, deszcz i próbujące się przebić słońce.
DC-3 N305SF stanowiący dziś jedynie gratkę dla fanów planespottingu i krajobrazów, ma niezywkle bogatą historię.
Oddany do użytku w 1943 roku dla USA Air Force jako C-47 Skytrain, po IIWŚ w roku 1945 latał dla Scottish Aviation jako G-AGWS wykonując operację dla RAF'u. Jego właścicielami w kolejnych dekadach byli: Maritime Central (CF-FCQ), Beldex Corp (N44F), and Bowman Aviation (N4BA).
W 1985 roku trafił na Alaskę do Majestic Air Cargo otrzymując znaki N305SF. W 1998 uczestniczył w wypadku na lotnisku w Anchorage po czym został uziemiony, dziś rozpada pod płotem na lokalnym lotnisku w Palmer.
Jesienny zachód słońca w Anchorage z Queen of the Sky B747-8F Cathay Pacific. Maszyna kończy swoją podróż z Honk-Kongu (HKG) podczas dobiegu na pasie 7R.
Delivery: 23/12/2013
Flight time: 8:50h
Alaska Airlines w wersji -700 z "eyebrow windows" kołujący do stanowiska postojowego B2. W tle B744 Cargo China Airlines B18723 i EvaAir B777F B16783.
AS151 King Salmon PAKN/AKN - Anchorage PANC/ANC
Flight time: 0:44
Delivery: 30/11/1999
Nowy samolot we flocie WizzAir Malta, dostarczony do floty i zbazowany w Rzymie 4 września, pierwsza wizyta na Wyspach Kanarysjskich.
Delivery: 04/09/2025
Flight time: 04:14
Norse Atlantic Airways operujący w sezonie zimowym 2024/2025 dla włoskiego Neos'a.
NO358 z Mediolanu Malpensa (LIMC/MXP) przed przyziemieniem na Mauritiusie (FIMP/MRU).
Delivery: 16/08/2017 dla Norwegian Air UK jako G-CKNA
Flight time: 10:03
Corsair 663 kołujący do progu pasa 14 na lotnisku Plaine Magnien na Mauritiusie (FIMP/MRU). Nocna rotacja SS633 na trasie Mauritius-Saint Denis-Marseille-Lyon
Flight time: 0:33; 11:10, 0:34h.
Delivery: 17/11/2021